RESTAURATION PHARE
Le bol de phare est composé de deux éléments, le verre et le cuvelage.
Le rôle de ce dernier est de concentrer le faisceau lumineux à travers le verre, pour cela il a une forme spécifique et possède un revêtement chromé .
Au fil du temps ce revêtement peut s'oxyder et disparaître par endroit faisant perdre à l'éclairage pas mal d'efficacité.
La solution la plus judicieuse serait de remplacer l'ensemble verre/cuvelage mais si la moto roule assez peu souvent de nuit, on peut tenter de lui redonner une seconde jeunesse.
Pour cela il faut d'abord séparer le verre du cuvelage qui sont assemblé par collage. Pas question d'utiliser un moyen mécanique, ces deux pièces étant extrêmement fragiles.
On va dissoudre la colle d'assemblage avec de l'acétone qu'on versera dans le bol jusqu'à hauteur du joint.
Laisser agir plusieurs heures et les deux parties se sépareront toutes seules
Il faut alors, après un bon nettoyage, polir le cuvelage au papier abrasif à l'eau extra fin, commence au 1000 et finir au 3000.
Peindre ensuite le cuvelage, après dégraissage, avec une peinture chromée, il faut 3 à 4 couches.
Une fois la peinture bien sèche, attendre 2 à 3 jours, finir avec un polish lustrant pour obtenir un brillant maximum.
On pourra alors réassembler le cuvelage et le verre par collage avec un cordon de silicone ou mieux de colle à pare brise. Bien faire attention au sens de montage du verre et à son alignement.
Le phare aura retrouvé la quasi totalité de sa brillance et pratiquement toute son efficacité